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2019聯邦盃女網賽亞大區第二級在塔吉克首都杜尚貝舉行的賽事，中華隊12日首戰前兩點便一口氣連贏20局，陣中全是青少年選手的塔吉克3點只拿下4局，中華隊3比0不給地主隊顏面，橫掃成功，開出紅盤，14日將迎戰菲律賓，如能獲勝，15日可能和另一小組第一的新加坡，爭奪明年重返亞大一級門票。 中華隊首點單打許絜瑜僅花38分鐘便以兩個6比0完封臨時替補上陣的Diana Ivanikhina，拿下生涯聯邦盃首勝，並終止五連敗。李亞軒在第二點單打以6比0、6比2輕取還有3天才滿18歲的Anastasiva Tursunova。第三點雙打，甫從巴黎趕來的詹詠然／詹皓晴姊妹，以兩個6比1輕取Tamanno Sharipova/Ivanikhina，中華隊旗開得勝。 台、塔之役尚未開打便出現狀況，原本塔吉克第一點單打派出16歲的Nargizakhon Yakhyaeva出賽，不料開賽時人卻失聯未現身，教練、父親打遍電話都找不到人，原本中華隊可以不戰而勝，隊長翁宜寧為了練兵同意對手換人，結果換上負責雙打的15歲小將Ivanikhina，最後慘吞雙蛋。 塔吉克直到第二點單打第二盤0比2時，才終於在局數中開胡，不過已連輸中華隊20局，第三點雙打派出14、15歲的兩位青少年，面對詹家姊妹，原以為又是雙蛋結局，不料兩盤都拿下1局，包括第二盤0比5時，趁著詹詠然出現兩記雙誤，連贏4分而破發成功。 法網混雙衛冕成功的詹詠然表示，杜尚貝雖然很乾燥，但主要是氣溫比巴黎高出許多，比賽時太陽就在頭上，「那個發球局我拋球後，球都看不到，只看到太陽，所以被破發。」中華隊領隊楊蔚萌原本認為詹家姊妹看到對手是小朋友，所以手下留情，但詹皓請說：「其實沒有，是球速過慢，我們無法施力。」 今年聯邦盃亞大區二級共有13隊參加，分成兩個城市舉行，杜尚貝有6隊，另外7隊19日起在吉隆坡開打，兩地的冠軍可於明年晉級亞大區一級。寶島娘子軍隊上次被降到亞大區二級是在1996年，不過隨即奪冠，直到去年在印度四連敗後才遭降級。更多追蹤報導謝淑薇打東奧？網協願意「話」解難題化解誤會 蒂姆邀請小威搭檔溫網混雙繼網開來 大陸孕育下個李娜問鼎冠軍3巨頭稱霸大滿貫 年輕球員缺乏正確心態青少年團體賽東亞資格賽 17日北市開戰今日最夯新聞流量前3名5家民調1個模子「我打死不信」要出梅了！梅雨可望告一段落道歉阿翔妻 謝忻5次「對不起」

NBA總決賽還在打，湖人球星詹姆斯（LeBron James）為何關注的是英超利物浦征戰歐冠決賽？本賽季歐洲足球冠軍聯賽決賽剛落幕，利物浦以2-0擊敗熱刺奪冠。體育商業記者Darren Rovell賽前發推特，分析詹姆斯對利物浦俱樂部的投資收益：「2011年，詹姆斯得到利物浦2%的股份，當時價值650萬美元。如果紅軍今天獲勝，詹姆斯可以輕鬆以4500萬美元高價售出他的股份。」身為利物浦小小老闆的詹姆斯，在歐冠決賽激戰期間也沒有閑著，他連續發佈Instagram Story和推特展示自己關注比賽的動態，在奧里吉（Divock Origi）進球重播畫面寫道：「我說了要再進1個！@利物浦足球俱樂部 球進了！」比賽後，詹姆斯第一時間發推特慶祝利物浦奪冠：「你永遠不會獨行！！#我們是利物浦 祝賀夥計們，祝賀任何與俱樂部有關的人！@利物浦足球俱樂部 」關心利物浦的賽事，詹姆斯不忘本身的訓練，他和訓練員Mike Mancias通過Instagram Story發佈進行沙灘跑步訓練的動態，「早晨訓練。」更多追蹤報導暴龍鐵粉德瑞克作風惹議 NBA官方不鼓勵詹皇經紀人稱華頓不適任 席佛證實此事勇士背負輸不得壓力 他：就像美國男籃G1收視率美國近10年新低 加國卻創紀錄稱讚可愛像喬丹犯大忌 快艇主帥挨罰精彩運動影音

印度政府周四表示，印度計畫未來建設自己的空間站，執行對太陽和金星的研究任務。印度正計畫加強在太空技術領域的領導地位，並激發年輕人對科學的興趣。印度宇航局今天表示，在 2022 年首次載人太空飛行任務 “Gaganyaan”（在梵語中的意為 “太空飛行器”）完成之後，將啟動空間站的建設。2022 年是印度從英國獨立的 75 周年。印度政府已經批准 1000 億盧比（15 億美元）的預算，用於 Gaganyaan 任務。印度太空研究局（ISRO）主席凱拉薩瓦迪沃·希萬（Kailasavadivoo Sivan）博士表示：“在載人航天任務之後，我們還需要維持 Gaganyaan 項目。在這種情況下，印度計畫建設自主的空間站。”ISRO 相當於印度的 NASA（美國宇航局）。“導航、通信和地球觀測是我們的基本任務，但類似 Chandrayaan（梵語中的 “月球飛行器”）、Mangalyaan（梵語中的 “火星飛行器”）和 Gaganyaan 的任務可以激發年輕人的熱情，讓國家團結在一起，為未來撒下技術的種子。”“這是我們的目標。我們想要單獨的空間站。我們將發射小型模塊，進行微重力實驗。” 他在新聞發布會上表示。Gaganyaan 的目標是將兩到三人的機組成員送上太空，停留最多 7 天。航天器將被發射到距地面 300 到 400 公里的低地球軌道。Gaganyaan 任務結束之後，該部門將向政府提交詳細報告，說明建設空間站的具體計畫。目前該部門認為，需要 5 到 7 年的時間才能完善空間站的概念。與此同時，ISRO 還宣佈了 Aditya-L1 任務，計畫於明年上半年研究太陽日冕對地球氣候變化的影響。另一項類似的任務以金星為目標，ISRO 計畫在未來幾年中開展這項任務。“不止是太陽和月球，我們希望接觸其他行星，例如金星。” 他表示。此前一天，ISRO 表示，將於今年 7 月 15 日啟動月球任務，希望成為繼美國、俄羅斯、中國之後第四個登月的國家。這項名為 Chandrayaan-2 的任務包含一個着陸器、一個軌道飛行器，以及一個由 ISRO 自主開發的月球車。印度於 2008 年完成了第一次月球任務，繞月飛行超過 3400 圈，在月球上水分子的發現方面發揮了重要作用。自 20 世紀 60 年代初以來，印度的航天部門就一直在關註低成本的太空發射，當時火箭的元件使用腳踏車運輸，並手工組裝。2014 年，該部門以 7400 萬美元的費用向火星發射了航天器，成本遠低於美國同年火星任務的 6.71 億美元。2017 年初，印度在 18 分鍾時間里向太空發射了 104 顆衛星，創下新的全球紀錄。翻譯：維金India plans to have its own space station

採訪・撰文＝葉佩珒你是抹茶控嗎？抹茶產品百百種，你或許對於抹茶融入各類甜品與飲品已經感到不新奇了，然而，「抹茶咖啡」要做得好卻很有挑戰，要想讓咖啡和抹茶這兩種苦味的元素完美結合、不加入過多糖，喝起來又有層次，該怎麼做？cama café與辻利茶舖共同聯名，就要挑戰推出消費者未體驗過的抹茶咖啡新滋味。欣賞彼此的職人精神，踏出抹茶咖啡的第一次合作cama café為台灣首創以「現烘」模式經營的連鎖咖啡品牌，因堅持手工挑豆及每日新鮮烘焙，創業後就受到消費者喜愛，咖碼股份有限公司（cama café）董事長何炳霖表示，由於觀察到消費者對於抹茶口味商品的喜愛，因此想將自家的咖啡與抹茶結合呈現給消費者，但何炳霖解釋，抹茶的品質差異會影響到整體風味，「經過多方接觸後，我們發現辻利茶舖的高品質抹茶是最適合的合作目標，能展現更回甘、更具香氣的產品給消費者。」因此踏出cama café第一次與抹茶品牌的聯名計畫。同樣第一次將自家商品與咖啡做結合的高平摩志股份有限公司（辻利茶舖 TSUJIRI）執行長兼總經理內田翔太郎表示，辻利茶舖一直以來都想推廣茶道文化、希望能夠呈現最好的抹茶產品給消費者，然而，喜歡抹茶的客群並不是那麼地廣大「我們一直在構想其他方式，想讓大家都嚐嚐高品質抹茶的美好」內田翔太郎認為與cama café的合作計畫，便是讓更多消費者能夠品嚐到自家抹茶的一個好機會。不死甜卻回甘！主打大人系微苦滋味對於這次推出的3項飲品，何炳霖首推「抹茶咖啡拿鐵」，此品項為cama招牌商品經典拿鐵與辻利抹茶的結合，何炳霖解釋「微苦的風味呈現較符合cama café忠誠消費者的喜好，而cama café的產品也一直是主打著大人的風味」所以此飲品才會以無糖風味來切入市場。何炳霖認為市面上的抹茶咖啡飲品各具特色，但如果加入太多的糖份時，會掩蓋掉咖啡與抹茶結合時的層次感，雖然咖啡與抹茶都是口味偏苦的飲品，但如果原料品質以及比例調配夠細緻，其實就能呈現出「回甘」的風味，所以就算是加了黑糖的「黑糖抹茶咖啡拿鐵」在研發時也將比例調整的沒那麼死甜，除了凸顯抹茶與咖啡的原始風味，也與市面連鎖常見的含糖抹茶飲品有所區隔，提供喜愛咖啡的抹茶控新選擇。歷經半年研發，找出不搶彼此風采的最佳黃金比例抹茶跟咖啡的結合是很困難的任務嗎？對於此次聯名推出的「抹茶咖啡拿鐵、黑糖抹茶咖啡拿鐵」的產品研發過程，內田翔太郎也表示，抹茶跟咖啡在味道上都是非常具有自己特色的飲品，要將兩者結合但又不失去其中一方的風味是最重要的核心，因此研發過程中最花時間的就是找出抹茶跟咖啡兩者之間平衡的最佳黃金比例，要能凸顯兩者各自的風味且相輔相乘，才能讓消費者每一口都能同時品嚐到兩者精華所在。另外，除了抹茶咖啡，此次的聯名商品還推出了「黑糖抹茶鮮奶」，何炳霖解釋研發此款軟性產品的用意其實是考慮到不喝咖啡的消費者，當顧客來購買cama café時，也能帶上不愛喝咖啡的同伴一起享受！秉持呈現高品質產品的職人精神，有自信做出消費者沒喝過的抹茶咖啡雖然此次是cama café與辻利茶舖的第一次合作，但由於雙方都很欣賞彼此對於自家產品所講求的那份職人精神，因此對此次聯名飲品的品質十分具有信心。內田翔太郎表示「雖然市面上已經有其他的品牌推出抹茶咖啡等飲品，但我們細心把關的原料以及研發過程，一定能與其他品牌商品呈現出區隔」，認為cama café與辻利茶舖秉持著職人精神所調配出的抹茶咖啡，必定能為大家帶來味覺的新體驗！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

工商時報【文楊日興】亞洲足球協會6月4日宣布，2023年亞洲盃確定由中國大陸舉辦，近年足球成績疲乏不振的大陸，暌違19年再度成為亞洲最高級別足球賽事主辦國。大陸上次舉辦亞洲盃已經是2004年的事，當時作為主辦國的大陸在競技上同樣勢不可擋，一路過關斬將闖入決賽，最終惜敗日本獲得亞軍佳績。但在此後10多年，大陸足球成績直直落，競技表現疲乏，近四屆亞洲盃均未進入前四強。儘管大陸球迷對足球充滿熱情，但國家隊在競技上的長期弱勢，連帶影響到大陸企業贊助亞洲盃的興致。大陸作為亞洲最大經濟體，企業、市場若因連年差勁的成績對亞洲盃失去興趣，將大幅打擊亞洲盃相關的商業開發，對亞足協而言絕對是首要解決的問題。破釜沉舟 積極歸化球員這個局勢終於在2019年亞洲盃稍有好轉，大陸國家隊在擴軍後的亞洲盃再度闖入八強之列，維持競技實力並踢出精氣神。且大陸足協正積極推動歸化政策，對提升實力屬於一大利好。或許因為亞洲盃仍有龐大商業空間值得進一步開發，最終2023年亞洲盃主辦權花落大陸，希望以地主之利，帶動民眾、企業到球隊全員參與，突破大陸足球的競技與市場心魔。有趣的是，自2016年開始，大陸、韓國、印尼、泰國均表態爭取2023年亞洲盃的主辦權，但隨後印尼、泰國退出競爭，至今年5月中旬，韓國也放棄申辦亞洲盃，等同最終僅大陸一國申辦。從大陸內部角度也能看出大陸破釜沉舟的決心。目前大陸足協積極嘗試歸化球員，例如家中有中國血統、但在英國成長的球員李可已進入國家隊集訓名單中，而足協也有意將純粹外國血統，但常年在大陸踢球的外援也歸化至國家隊中。習近平一聲讚 主帥回來了此外在主帥方面，於2016年開始執教大陸男子國家隊的義大利冠軍教頭里皮原本在2019年1月宣布，離任大陸國家隊主帥一職。但3月里皮接受採訪時表示，大陸國家主席習近平在一次晚宴與他接觸，稱讚他為大陸足球做出的貢獻，引起外界對里皮將回歸的猜測。果然5月底大陸足協便宣布，里皮將於6月回歸國家隊主帥一職，備戰2022年卡達世界盃。不久後，大陸主辦2023年亞洲盃消息披露，確認大陸已堅定決心，要在這4年中踢出成績。大陸劍指2023年亞洲盃，亞足協有望成為當中贏家。懶熊體育分析，大陸企業並不愛贊助大陸國家隊表現不佳的亞洲盃，寧願贊助大陸俱樂部表現更好的亞冠，例如2019年亞洲盃便沒有大陸企業參與主要合作夥伴，與世界盃、亞冠落差明顯。拿下亞足協2021至2028年商業代理權的當代明誠與Fortis Sports AG對2023年亞洲盃也有不少想法，共同設立合資公司登峰體育負責亞足協項目。懶熊體育引述登峰體育CEO馬明輝說法表示，由於近年大陸賽事版權市場發展迅速，大陸是亞足協未來8年時間中重視程度最高的市場，一改現行亞足協主要由日企贊助的現象。馬明輝強調，大陸龐大的足球群眾，注定舉辦賽事就有收視規模。儘管亞洲盃名頭不如差不多時期冬季奧運，但就是會有6成大陸群眾關注足球國家隊、有4成會關注亞洲盃，上次大陸打進亞洲盃決賽，有多達1.7億人透過央視收看，這種盛況很難在其他賽事中找到。

(記者謝政儒綜合報導)交通部自98年擔任自由港區主管機關以來，六海一空自由港區營運績效以年平均11%(貿易量) 及13%(貿易值)穩定成長，今(108)年1-4月更交出較去年同期成長21.2%(值)及6.5%(量)的好成績，並已有115家事業進駐，其中桃園航空自由貿易港區貿易量、值較去年同期成長26.7%、30.6%，成績相當亮麗。交通部表示，近期自由港區營運成長原因除係海港LME非鐵金屬儲轉量及機械設備出口增加外，空港107年新進4家電子產業(IC電子零組件、防火材料、電腦零組件、電競產品)進駐營運，係帶動自由港區整體績效提升主因，其中1家更是因中美貿易戰影響將生產線整個移回臺灣發展，並進一步帶動關聯產業回台。另今年新增1家事業，係從事國際壓力容器及風機設備產製，預期開始營運後，將有助帶動我國風力發電關聯產業國際競爭力。交通部指出，面對當今美中貿易爭端衝擊，與國際經貿息息相關之自由港區營運仍須審慎因應。為應全球經貿局勢快速轉變，交通部及所屬刻檢討構建新一代自由港區發展目標及策略，亦持續透過部會間協調合作持續鬆綁法規、推展新營運模式，包括外商來台從事貨物儲存及加值，稅賦課徵明確化及合理化、跨境電商(貨轉郵、貨轉空運快遞)、海空聯運等，另亦配合創新科技發展，積極導入建構自由港區成為智慧化物流帶領者，期透過完善法規制度、拓展轉口及轉運效能，帶動國家整體物流產業發展新商機。(自立晚報2019/06/13)

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】自從1990年之後，鮮少人提到Willie Anderson（威利•安德森）的名字，不過今年重返Pebble Beach Golf Links（圓石灘濱海球場），這位百年前的高爾夫名將重現江湖了！安德森何許人也？他在十六歲自蘇格蘭移民至美國，三十一歲的短暫生命中，贏得四座美國公開賽，其中1903年完成三連霸，此後陸續有1913年的John McDermott（約翰•麥克德莫）、1931年的Bobby Jones（巴比•瓊斯）和1939年的Ralph Guldahl（拉夫•葛達爾）試圖挑戰這項壯舉，但全都失敗。隨著Ben Hogan（班•侯根）衛冕1951年的美國公開賽，大家又想到安德森當年的成就，只是接下來足足等了二十八年後，這場美國高協的旗艦大賽才首度掀起三連霸的話題，不過Curtis Strange（柯提斯•史川吉）在1990年僅以以並列二十一離開Medinah Country Club（梅迪納鄉村俱樂部）。相隔二十九年，輪到另一位美國人Brooks Koepka（布魯克斯•柯普卡）想要和安德森齊名。這位來自佛羅里達的美國人，先在2017年的Erin Hills（厄林丘）以平紀錄的低於標準桿十六桿封王，去年又成為Shinnecock Hills Golf Club（辛內寇克丘高爾夫俱樂部）倖存者。「我並沒有去想這件事，」現年二十九歲的柯普卡說道：「我知道三連勝的機率比衛冕更低，這真的很難，我不知道美巡賽出現過幾次三連勝，更別提是大賽。」「有趣的是，我和安德森都是蘇格蘭裔，我是在去年知道他的名字，但所知有限。顯然，那已經是很久、很久以前的事了，至少有一百年，還是一百多年？」根據統計，至今有八十二位選手贏得超過兩座以上的大賽冠軍，其中三十一位曾經完成衛冕大業。柯普卡上個月才在Bethpage State Park-Black Course（貝斯佩吉黑球場）的PGA錦標賽連莊成功，明年將在舊金山的TPC Harding Park（哈汀公園高爾夫球場）展開另一趟大賽三連霸之旅。值得注意的是，美國公開賽和PGA錦標賽輪流造訪美國各地的知名球場，像黑球場就同時主辦過這兩場大賽，柯普卡另外在去年征服Bellerive Country Club（貝勒萊夫鄉村俱樂部），本週試圖再攻克圓石灘的冠軍大門。最近一位在大賽完成三連霸的選手是五度奪得英國公開賽的澳洲名將Peter Thomson（彼特•湯姆森），1954-56年期間打遍天下無敵手，再早之前是Walter Hagen（華特•海根）連贏1924至27年的PGA錦標賽，柯普卡接下來有兩次挑戰的機會。「我在十二個月前就想到這件事了，」過去八場比賽贏其四的柯普卡說道：「但我試著別想太多，就把它當作是另一場比賽，全力以赴。大家都知道，這會是很有挑戰性的一週，也會是很特別的地方，很高興能夠在這裡打美國公開賽。」

（優活健康網記者張桂榕／綜合報導）一般人的傳統觀念中，懷孕女性擔心使用藥物會對胎兒產生不好的影響，而盡量不敢用藥，即使身體很不舒服仍然硬撐不敢治療，但有氣喘的懷孕婦女，因不用藥妥善控制氣喘導致的母嬰併發症是比用藥的風險更高！氣喘控制不良，甚至發生症狀急性惡化，會導致母體、胎兒缺氧，可以產生各種不良後果，乃至於早產、流產、死亡等，因此完善的氣喘治療是非常重要的。郭綜合醫院加護中心陳主光主任表示，現代的氣喘治療，在有經驗的氣喘專家指導下，依據正確的診斷、適切的症狀評估、肺功能評估，合宜的藥物治療策略，是可以妥善避免致畸胎的副作用的。氣喘的盛行率在懷孕婦女中大約是3-12%，而氣喘是一種呼吸道的慢性發炎性疾病，它的典型症狀包括咳嗽、胸悶、呼吸急促、乃至於呼吸時有咻咻的喘鳴聲，但這些症狀的發生時好時壞，有時候也不一定會同時出現，但較常在夜間或清晨發作，或遇到環境過敏原及誘發因子時容易導致症狀惡化，而在有氣喘的懷孕婦女，不管當時症狀如何，都應該持續長期控制，以減少症狀發生和急性惡化的機率，避免母體和胎兒遭遇呼吸窘迫或缺氧的風險，這當中最重要的治療策略就是氣喘藥物的使用，環境過敏原和誘發因子的預防當然也算重要，但並不能當作控制氣喘的主要手段，因為這些環境誘發因子其實無所不在，防不勝防。陳主光主任進一步解釋，氣喘的控制型和緩解型藥物以吸入型類固醇及長效型乙二型交感神經刺激劑為主，類固醇是目前最有效抑制氣喘呼吸道發炎反應的用藥，而乙二型交感神經刺激劑會使得緊縮的呼吸道放鬆舒張，改善氣喘的胸悶、呼吸困難的症狀，醫師會依據患者的整體狀況調整最適當的藥物種類和劑量，而國人普遍觀念對於類固醇相當懼怕，長期使用高劑量的口服或注射型類固醇的確會有全身性副作用，而吸入型類固醇針對局部呼吸道治療效果好，在人體血液循環中吸收的濃度極低，對母體全身和胎兒幾乎沒有影響。氣喘孕婦及一般的氣喘患者若能好好與醫師合作，安心使用，以確保身體的健康。

台北市 / 林仙怡 彭冠霖 宋佾璋 報導除了尋求生殖醫學來解決不孕問題，代理孕母也是一個選項，但台灣目前沒有完善的制度設計，以致渴望擁有孩子的人往往抱憾終身。現在，台灣已經是亞洲第1個同婚合法化的國家，隨著同婚合法，代理孕母的需求勢必也會成為未來關注的焦點，《真相急先鋒》帶您從正反兩面，不同的觀點，了解代理孕母的爭議。走過33年漫長的爭取之路，同志伴侶迎來法律上認可的婚姻權，但同樣漫長的道路，「她」還在奮鬥，代孕解禁推動者陳昭姿說，「如果我定義，我有孩子是我追求，我幸福的一個要素，那為什麼我不行？」天生沒有子宮，無法生育的陳昭姿，爭取代理孕母解禁的決心在過去20多年來，始終有跡可循，陳昭姿說，「我也沒資格要求我先生，跟我命運一樣，因為我不能生孩子，他是健康的，那這件事的陰影其實是一輩子的。」當年用一篇投書向世人公開自己身為女人卻無法孕育下一代的缺憾，從那一刻起，陳昭姿就知道這輩子她再也無法擁有自己的親生孩子。陳昭姿說，「從此以後我就等於，放棄自己的機會了，見光死耶，我就不能再做了，你知道通常弄一個法案的人，他已經放棄他的機會了，不然我就好好再去做啊，我們都找得到醫師啊，也存得到錢啊。」20多年來，她是唯一1位願意站出來大聲疾呼代理孕母解禁的推動者，直到藝人小嫻在2017年也勇敢公開自己沒有子宮，到國外尋求代理孕母的心路歷程，陳昭姿說，「努力是會一直持續，因為我要圓滿家人。」小嫻的苦，陳昭姿感同深受，想要替更多失去子宮的女性爭取當媽媽的權利，但讓她更無奈的是，反對代孕解禁的一方幾乎都是當了媽媽的女性，她說，「請問是什麼樣的一個女性，什麼樣的一個社經地位的女性朋友，她會把她的子宮、把她的身體借出去給別人？」前立委暨婦女運動代表黃淑英說，「就怕就是說，這樣一個制度，它後面帶來的是一個，把女人的身體，整個工具或是商業化的問題」，陳昭姿說，「他們就是擋了20幾年，我覺得他們傷害了台灣太多人了，而且講的話永遠都是那一套，什麼物化啦、工具化啦，有錢人拿錢去欺壓低階的，幫你生小孩啦等等，妳成全男人傳宗接代的這種，大大男人思想，這個是非常可笑的。」台灣全國媽媽護家護兒聯盟公開呼籲，代理孕母不應該解禁，但事實上，透過代孕生下的孩子，在台灣確實存在。擁有同性伴侶的林志杰，用自己的精子，透過代理孕母，在美國生下1對雙胞胎，圓了當爸爸的夢，但孩子回到台灣後，身分卻從親生變成了養子。林志杰說，「我前天就到戶籍事務所，就是認養我自己的小孩子，出生證明也非常清楚，我就是這兩個小孩子的父親，那為什麼沒有辦法入籍？」不論是同性伴侶，或先天性子宮發育不全患者以及因為後天因素，失去子宮的女性，根據代孕解禁推動者陳昭姿所接觸的案例，至少有220個，其中需求有90個人，願意代孕者有130位，當然實際上沉默數據，更遠遠超出這些數字；在2004年與2012年召開的公民會議上，代理孕母制度一度朝向有條件的開放，但經過將近20年，草案依舊擱置在原點。國健署婦幼健康組簡任技正陳麗娟表示，「我們人工生殖法，法條上已經有明訂，就是不孕夫妻之外，這個妻要有子宮，能夠孕育這個小孩子，所以就是在目前的人工生殖法，代孕是不適合不適用的。」婦產科醫師楊鵬生說，「其實少數人，她們接受代理孕母，並不會去干涉到別人的利益，那為什麼不要開放讓她們做呢？」站在第一線，從事生殖醫學20多年的婦產科醫師，也希望能替這群無法生育的少數族群發聲。如今代孕的技術鴻溝早已跨越，但道德與人權的界線，究竟該如何突破、找出平衡點？原始連結更多華視新聞報導 【台語新聞】不孕求子難! 1年3.7萬人拚人工生殖 不孕求子難! 1年3.7萬人拚人工生殖

因應6月15日在雲林縣斗六市人文公園、運動公園、環保公園將舉辦「雲林人ㄟ相挺，歡迎雲林女婿回娘家」集會活動，屆時全台韓粉齊聚，勢必影響周邊道路交通秩序，斗六警分局特別規劃交通動線示意圖供前往參加活動的民眾下載參考，避免人車阻道影響用路人權益。斗六分局指出，為維護活動交通秩序與安全，將視現場集會、交通狀況及人數實施階段性擴大交通管制；駕駛人行經管制路段時請配合減速慢行，並應遵守員警之指揮疏導，以確保行車安全與順暢。管制時間為6月15日星期六上午8時至下午22時止；另公明路自大學路口至公 園路口間於6月12日星期三上午8時至16日星期日下午17時止。公告管制路段：（一）大學路(自中山路口至府文路口間)、（二）公明路(自大學路口至公園路口間)、（三）公理路(自明德路口至公明路口間)、（四）公園路(自府文路口至公明路口間)、（五）府文路(自大學路口至公園路口間)、（六）中山路(自明德路口至仁義路四巷口間)、（七）明德路全線。分局長符基強特別呼籲參加活動人員在管制道路外圍下車、上車步行進場、出場，另請路過管制路段車輛駕駛人提前改道行駛，台三線南下文化路大學路口右轉明德北路、台一丁北上直行左轉西平路右轉明德北路，避開管制路段及注意行車安全，勿任意違規停車，以免增加管制區域周邊道路車流延滯，耽誤行車時間，共同維護交通順暢與安全。因應「雲林人ㄟ相挺，歡迎雲林女婿回娘家」挺韓大會師，斗六分局特別規劃交通動線示意圖供民眾參考，避免人車阻道影響用路人權益。（記者陳昭宗拍攝）更多新聞推薦● 暑假將臨防青少年亂騎車超速害人 北市警將在17路段嚴抓超速